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轨道交通工程档案管理
 
更新日期:2020-12-31   来源:   浏览次数:457   在线投稿
 
 

核心提示:1轨道交通工程的特点(1)轨道交通工程的跨区域特征轨道交通线路通常具有典型的跨区域特征,其中,城市轨道交通线路跨越几十至上百公里,城际轨道交通

 
1 轨道交通工程的特点
(1)轨道交通工程的跨区域特征
轨道交通线路通常具有典型的跨区域特征,其中,城市轨道交通线路跨越几十至上百公里,城际轨道交通线路一般跨越几百公里,而国铁线路一般跨越几千甚至上万公里。这种跨区域特征给轨道交通工程的信息技术运用带来了困难,各个区域的不同地层特点、站场条件、线路条件、旅客信息、机电设备等均有不同,甚至管理单位、运营方式要求等都有改变。
(2)轨道交通工程的规模性特征
相对于普通建筑工程,轨道交通工程项目通常规模大、周期长,运用条件也更加复杂。其中,普通电气化铁路每公里造价一般在3000-5000万元,高速铁路造价每公里造价一般在1.3亿元左右,而地铁工程每公里造价一般在5-7亿元左右。轨道交通工程具有周期长的特点,工期一般2-6年不等。
(3)轨道交通工程的协同性特征
城市轨道交通工程项目具有跨专业、多专业的特点,路基、轨道、车辆、建筑、隧道、路桥、供配电、车辆、防火、信号、通信、给排水、通风空调等多个专业按照项目的成本、质量、进度等目标要求,共同完成轨道交通工程的建设任务。各个专业间具有协同性、耦合性、依赖性,并且各个专业学科知识体系差异较大,协同作业难度较大。
2 轨道交通工程档案管理的特点
针对轨道交通工程的规模性、协同性、跨区域特征,档案管理的内容、范围和实施过程也呈现出不同于传统档案管理的特点。
(1)档案管理的内容
信息化、智能化趋势下的档案管理,其主要工作内容,不仅仅局限于归档和存档,更加突出便捷的查阅、调用、共享的业务作用,还具有支撑数据分析、支持全过程管理的作用。
(2)档案管理的范围
档案管理的范围也不再局限于施工文件、监理文件、竣工验收文件等,包括了全生命周期中从规划、招投标、设计、施工、验收、运营维护、项目后评估等,文件的种类也包括文档、会议纪要、邮件、设计过程资料、声像资料等。
(3)档案管理的实施
轨道交通工程档案管理的范围大、周期长、复杂性高,导致除了常见的如原件不齐全、冗余性存储等问题外,档案文件的管理与工程建设不同步的问题较为突出。档案文件管理与工程建设不同步的情况,会直接影响到档案文件的有效性和实时性,使得档案文件对于工程建设管理、数据分析、工程建设设计的支持作用受到很大的削弱。因此,轨道交通工程中档案管理的实施,更多的对档案管理制度、档案管理系统平台提出了更多的开放性要求,很多研究也围绕档案管理平台和制度展开。
综上所述,轨道交通工程的档案管理,具有数据共享、全生命周期过程管理、多媒体资料灵活存储与调用、实时性数据更新、档案数据深度挖掘、开放性档案管理系统等特点与需求。
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